У «Платона» появится «брат-близнец»

Росавтодор находится в поиске инвесторов, готовых оказать финансирование системе весового контроля грузовиков.

Ожидается, что к 2021 г. на федеральных трассах будет развернута сеть из 400 автоматизированных постов весогабаритного контроля. Инвестиционным консультантом данного проекта выступает компания Vegas Lex – при ее участии происходило внедрение «Платона».

Как сообщают «Ведомости», работа с инвесторами будет осуществляться на принципах государственно-частного партнерства.

Общая стоимость проекта не превысит 20 млрд руб. Рассматривается вариант концессии с уплатой инвестору концедента. Штрафы по-прежнему будет собирать Ространснадзор, что гарантирует инвестору возврат средств. По аналогичной схеме работает сегодня «Платон». Ожидается, что «близнец «Платона» и сам «Платон» со временем будут объединены в одну сеть.

Сегодня, в соответствии с российским законодательством, для автопоездов установлено ограничение по массе до 44 тонн. В случае превышения разрешенной массы более чем на 2% грузоотправители могут быть оштрафованы на сумму от 100 тыс. до 500 тыс. руб. за каждое нарушение. Штраф для перевозчиков составляет от 1 тыс. руб.

В феврале и марте текущего года Центром мониторинга безопасности дорожного движения Росавтодора было выявлено более 204 тыс. подобных нарушений.

В Центре в пилотном режиме работает 71 пункт наблюдения. В системе Ространснадзора их 168. По итогам 10 месяцев 2015 года Ространснадзором было выявлено 22 тыс. нарушений из проверенных 82 тыс. грузовиков. Сумма уплаченных штрафов не раскрывается. Однако, по подсчетам «Ведомостей», если учесть, что штрафы взимались за все нарушения, выявленные Росавтодором, с середины 2015 года государству удалось бы собрать 182 млрд руб. Учитывая все льготы и замораживание тарифа в 2016 г., от «Платона» бюджет получит чуть больше 20 млрд руб.