USD - 59.08   0.16    EUR - 68   0.28


Через 4 года в России 2 тыс. км дорог станут платными

 •  Понедельник, 15.08.2016, 08:00
Новости
Главная » Новости » Через 4 года в России 2 тыс. км дорог станут платными
1 Комментариев   1784

С 2020 года 2 тыс. км дорог федерального значения, которые находятся в ведении госкомпании «Автодор», станут платными. На сегодняшний день к компании относятся 2 тыс. км дорог, 500 км из которых – платные.

«Остальные 1,5 тыс. будут построены новые, либо реконструированы уже имеющиеся», - цитирует ТАСС главу компании Сергея Кельбаха.

Сообщается, что изменения коснутся, прежде всего, трасс М-1, М-3, М-4, М-11 «Москва - Санкт-Петербург», а также строящейся кольцевой центральной автомобильной дороги вокруг столицы.

Сергей Кельбах также отметил, что во всех странах мира платные дороги от всей сети федеральных трасс составляют 1-2%. Не станет исключением и Россия.

Ранее DailyMoneyExpert писал, что к 2030 году в России будет построено 15 тыс. км платных дорог.

Чаще всего читают:

Concierge service как работать It игрушки тренды 2016 Liketwice магазин Банк Москвы аренда ипотеки Внж в черногории Деньги привлечь Для кависта Доля сырья в ВВП России 2016 Жизнь в Чехии Законно переводить на договор гпх Ирина Крючкова дизайнер где купить Классификация гостиниц Кризис продаж фитнес 2016 Куда платить кредит ринвестбанка Лайфхаки для упрощения жизни Микрозелень для ресторана купить СПБ Офшор хорошо или плохо Питание в самолете 2016 Полина пекач Продажа спурт банка 2017 Реальные скидки киберпонедельник Русский стандарт банк Сайты помогающие экономить Сколько зарабатывает менеджер по продажам? Сколько стоит аренда в торговом центре? Стоит ли вкладывать в недвижимость Стоит ли покупать франк Транспондер Тренды ит 2016 Федеральное бти
Предыдущая

6 лайфхаков для уборки дома, или Чем заменить...

 Следующая

В РЖД решили выплатить Владимиру Якунину...

Последние статьи

1 комментарий

  • 1

    В строительстве платных трасс как таковом нет ничего плохого, это мировая практика. Тревожит то, как эти проекты реализуют наши чиновники и концессионеры. Яркий пример – многострадальный участок М11: обещали одни тарифы – ввели другие, в итоге многие по-прежнему предпочитают бесплатные пробки. Зато жители Зеленограда и Солнечногорска стали по сути заложниками платной трассы. Если систему «доения» автомобилистов, «обкатанную» на этом участке, распространят и на другие, мы снова далеко не уедем. Лидер «Справедливой России» Сергей Миронов верно заметил: «Платные дороги должны работать на благо людей, а не на удовлетворение чьей-то жадности. Тарифы должны быть посильными, чтобы платная трасса не превращалась в дорогу для избранных. Кроме того, необходимо сохранять качественные бесплатные пути объезда.»

    18.08.2016 • 07:20 Ответить
Наверх

Спасибо!